خبری

شورولت کوروت ZR1 مدل 2019

شورولت کوروت ZR1 مدل 2019 رونمایی شد

امروز وفردا

شرکت شورولت همانطور که وعده اش را داده بود در نهایت از مدل جدید کورولت ZR1 با پیشرانه قدرتمندتر و طراحی بروزرسانی شده رونمایی کرده است. شورولت تصمیم گرفت سوپراسپرت جدید را در دبی رونمایی کند همانطور که اینفینیتی پیشتر QX80 2018 را در این منطقه معرفی کرده است.

پیشرانه قدرتمند

گیربکس دستی برای غول امریکایی

تریم های مختلف

بدنه فیبر کرین

شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019شورولت کوروت ZR1 مدل 2019

با پیشرانه ۶.۲ لیتری سوپرشارژ هشت سیلندر که خروجی قدرت ۷۵۵ اسب بخاری دارد، ZR1 می تواند عملکرد بالایی از خود نشان دهد و پرتوان به شمار رود. شورولت برای دستیابی به خروجی بیشتر و قابل توجه از یک سیستم تزریق سوخت دوگانه برای انتقال سوخت بیشتر به پیشرانه طراحی کرده که در میان محصولات جنرال موتور برای نخستین بار به کار گرفته می شود.

شورولت کوروت ZR1 مدل ۲۰۱۹ در کنار این موتور به گیربکس هفت سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک مجهز بوده که مشتریان مطابق با نظر خود مدلی را خریداری کنند. این نخستین باری است که شورولت برای کوروت ZR1 از گیربکس اتوماتیک بهره می گیرد و به نظر میرسد ناشی از درخواست طرفداران و مشتریان بوده باشد. یک کاپوت فیبرکربنی موجب خنک شدن موتور در عملکرد بالا شده و در مجموع ثبات و افزایش عملکرد موتور را به دنبال خواهد داشت. این مدل پرچمدار کوروت از نظر آیرودینامیکی کامل بوده و باید آن را قویترین ZR1 تاکنون ساخته شده توسط شورولت دانست.

شورولت این مدل را در دو بسته Low Wing و High Wing عرضه می کند. به گفته کمپانی مدل در بسته Low Wing سقف سرعت مدل ۳۳۸ کیلومتر برساعت بوده که ۷۰ درصد نیروی بیشتری در مقایسه با Z06 دارد. اما در بسته  High Wing می تواند عملکرد بهتر و بالاتری را شاهد بود و این خودرو را یک سوپراسپرت کاملی دانست. کیت بدنه اسپرت، سیستم اگزوز چهار گانه تیتانیومی، اسپیولرهای بلند، دیفیوزر عقب و جلو، تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 و برخی دیگر از ویژگی های ظاهری این خودرو ۷۰۰ اسب بخاری شورولت است.

کسانی که می خواهند هزینه بیشتری کنند قادرند نسخه نارنجی رنگ را با برخی قسمت های فیبرکربنی خریداری کنند. فضای داخلی از تریم چرمی بوده و در دو رنگ به فروش می رسد. رینگ های آلومینیومی ۵ پر مشکی زیبایی کوروت ZR1 2019 را دو چندان کرده است. متاسفانه شورولت تاریخ عرضه و قیمت ZR1 2019 را مشخص نکرد اما پیشتر مدل Z06 با قیمت ۷۶ هزار دلار روانه بازار می شود و برای کسب جزئیات بیشتر باید منتظر ماند تا این شرکت جزئیات تکمیلی محصول خود را اعلام کند.

دوربین کلاسیک

دوربین کلاسیک و جمع و جور ، محصولی از کانن!

با فلش درایو جالب کانن با ظاهر یک آشنا شوید.

به گزارش پایگاه خبری امروز و فردا :

دوربین کلاسیکگرچه کمپانی کانن در زمینه تولید دوربین های DSLR یک پیشرو به حساب می آید، اما در خصوص دوربین های کوچک و بدون آینه با فاصله زیادی پشت سر سونی و فوجی قرار می گیرد. حالا بالاخره این شرکت ژاپنی به انتظارها پایان داده و نخستین دوربین خود را با ظاهری کلاسیک رونمایی کرد. اما در اصل این فقط یک فلش درایو است.

این به ظاهر دوربین کوچک و جمع جور ۸ گیگابایت فضای داخلی دارد و می تواند به عنوان یک فلش درایو معمولی به کار کاربر خود بیاید، اما خبری از قابلیت عکسبرداری در آن نیست. لازم به ذکر است که کانن پیش از این نیز سابقه عرضه فلش درایو با ظاهر دوربین را در کارنامه خود داشته است، اما این نخستین نمونه با سنسور بدون آینه! این شرکت به حساب می آید.

این محصول قرار است در تعدادی محدود و با قیمت ۸۰ دلار روانه بازار شود. همین تعداد محدود بودن نیز بر ارزش آن می افزاید. ضمن این که در حال حاضر تنها امکان خریداری آن از فروشگاه شعبه استرالیای کانن وجود دارد.

دوربین کلاسیک

دوربین کلاسیک

با قیمت ۸۰ دلاری می توانید چندین مدل فلش پیشرفته تر و پر حجم تری را خریداری کنید، اما کدام یک از آنها شبیه یک دوربین کلاسیک کانن خواهند بود؟

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

پهپاد امروزه در ابعاد مختلف و با قابلیت‌های بسیار گوناگون در دسترس علاقه‌مندان قرار دارد و تقریبا در هر کجای دنیا که زندگی کنید امکان خرید انواع مدل‌های پهپاد برای شما فراهم است.

یکی از مهم‌ترین قابلیت‌هایی که پهپاد در اختیار کاربران قرار می‌دهد، امکان استفاده از دوربین است. بسیاری از پهپادهای امروزی به دوربین‌هایی پیشرفته مجهز شده‌اند و برخی از این محصولات حتی از لرزش‌گیرهای اپتیکال بسیار دقیقی بهره می‌برند تا کیفیت نهایی تصاویر و ویدیوها در حد مطلوب باقی بماند. پیش از این برای ثبت تصویر هوایی نیاز به دوربین جداگانه و یک هلیکوپتر بود؛ اما حالا با هزینه‌ای نه‌چندان زیاد می‌توانید با استفاده از پهپادهای موجود نسبت به ثبت تصاویر خیره‌کننده از نمای بالا اقدام کنید. در واقع پهپادها باعث شده‌اند تقریبا همه‌ی افراد بتوانند عکس‌های خیره‌کننده‌ای از مناظر و نواحی مختلف ثبت کنند.

اگر از کاربران شبکه‌های اجتماعی باشید، مسلما با اینستاگرام آشنایی دارید. اگر سری به تصاویری بزنید که با پهپاد ثبت‌ و در این شبکه‌ی اجتماعی به اشتراک گذاشته شده‌اند، مسلما علاوه بر لذت بردن از تماشای این عکس‌ها، به خرید پهپاد ترغیب خواهید شد.

در ادامه با امروز و فردا همراه باشید تا مروری بر ۹ تصویر هوایی ثبت‌شده توسط پهپاد داشته باشیم.

عکس شماره‌ی ۱

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۲

عکس شماره‌ی ۳

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۴

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۵

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۶

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۷

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۸

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

عکس شماره‌ی ۹

تصاویر‌ بی‌نظیر گرفته شده توسط پهپاد

هدف هکرهای روس

مخابرات انگلیس، هدف هکرهای روس

به گزارش پایگاه خبری امروز و فردا :

هکرهای روسی در طول سال گذشته، بارها به بخش‌های انرژی، رسانه و مخابراتی این کشور حمله کرده‌اند.

هدف هکرهای روس

سیاران مارتین – مدیر ارشد اجرایی سازمان ملی امنیت سایبری انگلستان – روز چهارشنبه در لندن اظهار کرده است که شماری از هکرهای روسی در طول سال گذشته به بخش‌های مخابراتی، رسانه و انرژی کشور انگلستان حمله کرده‌اند. البته این مقام امنیت سایبری از انتشار و بیان اطلاعات و جزییات دقیق‌تر در این باره خودداری کرده است.این بیانات در ادامه و تایید سخنان ترزا می – نخست وزیر انگلستان – بود که روز دوشنبه هفته گذشته روسیه را به مداخله در امور سیاسی دیگر کشورها و حمله سایبری و دستکاری سیستم‌های رای‌گیری در جریان انتخابات ریاست جمهوری آمریکا ۲۰۱۶ متهم کرده بود. این در حالیست که روسیه هرگونه اتهام مداخله در امور سیاسی کشورها و همچنین انجام حملات سایبری را رد می‌کند.

سازمان امنیت سایبری انگلستان (NCSC) که زیرمجموعه ای از آژانس اطلاعات (intelligence agency) این کشور است، از سال گذشته تاکنون مسئولیت بررسی و پیگیری حملات سایبری و حفاظت از اطلاعات و امنیت سایبری کشور انگلستان را بر عهده دارد.

مارتین در ادامه اظهارات خود افزود:” بنده با اطمینان کامل می‌گویم که رد پای روسیه در حملات سایبری اخیر یک سال گذشته مشاهده شده است و این حملات بخش های مختلفی از کشور مثل رسانه، زیرساخت‌های مخابراتی و ارتباطات، فناوری و همچنین انرژی انگلستان را تحت تاثیر قرار داده است”.

این آژانس از همکاری با شرکای بین المللی خود در زمینه صنعت و جامعه شهری و مدرن نیز برای جلوگیری از حملات سایبری روسیه خبر داده است.
اخبار و گزارش‌های بسیاری درباره حملات سایبری هرروزه از گوشه و کنار جهان به گوش می رسد و این امر برای امنیت سایبری کشورهای جهان زنگ هشدار بزرگی محسوب می‌شود. طبق گزارش‌های منتشر شده، آمار حملات سایبری و هک در سال ۲۰۱۷ به اوج خود رسیده است و برآوردها نیز حاکی است که رکورد حملات سایبری در سال آینده میلادی ۲۰۱۸ شکسته خواهد شد.

در سال گذشته میلادی سازمان‌ها و شرکت‌های کوچک و بزرگ دولتی و خصوصی بسیاری در سراسر جهان تحت تاثیر حملات سایبری متحمل خسارات و هزینه‌های جبران ناپذیر بسیاری شده اند و اطلاعات محرمانه و خصوصی بسیاری از شهروندان و سازمان‌ها نیز به سرقت رفته و افشا شده است.

کامیون الکتریکی تسلا

کامیون الکتریکی تسلا معرفی شد؛ انقلابی در صنعت خودروهای سنگین

انقلابی در صنعت خودروهای سنگین

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، پیش از نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس و در رویدادی از اولین کامیون الکتریکی خود رونمایی کرد.

کامیون الکتریکی تسلا

به گزارش پایگاه خبری امروز و فردا :

با وجود تبلیغات فراوان که نشان از اشتیاق تسلا TESLA برای ورود به بازار خودروهای سنگین داشت، انتظار می‌رفت که این شرکت برنامه‌های عظیمی برای حمله به این بازار پررونق داشته باشد. وقتی ایلان ماسک در جریان رونمایی از طرح کامیون الکتریکی خود موسوم به Semi. از توانمندی‌های این کامیون صحبت می‌کرد؛ به سیستمی مبهم با نام BAMF اشاره کرد که سبب شد حاضرین به فکر فرو روند. اما این همه‌ی ماجرا نبود. هنگامی‌که ماسک از شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵ ثانیه‌ای این کامیون سخن گفت، همه‌ی افراد مسحور عملکرد خارق‌العاده‌ی این خودرو شدند. اگرچه شتاب ۵ ثانیه‌ای این کامیون بدون حمل تریلر محقق می‌شود؛ اما باید توجه داشته باشیم که Semi از آلفارومئو جولیای پر سروصدا و البته تمام کامیون‌های دیزلی تولیدی سریع‌تر است.

کامیون الکتریکی تسلابر اساس ادعای تسلا؛ درحالی‌که تریلری به وزن ۳۶ تن به Semi متصل شود، ۲۰ ثانیه زمان لازم است تا این کامیون الکتریکی از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد که سبب می‌شود Semi به پدیده‌ای در دنیای خودروهای سنگین تبدیل شود. از دیگر ویژگی‌های خارق‌العاده‌ی این کامیون می‌توان به توانایی بالا رفتن از مسیری با شیب ۵ درصد با سرعت ثابت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت اشاره کرد. توانایی‌های منحصربه‌فرد Semi به‌طور قطع سبب می‌شود که رانندگان بسیاری به این خودرو علاقه نشان دهند.

کامیون الکتریکی تسلا

Semi با حفظ سرعت تعیین‌شده در بزرگ‌راه‌ها، با هر بار شارژ می‌تواند تا شعاع ۸۰۰ کیلومتر حرکت کند؛ البته این شعاع حرکتی در حالتی است که تریلری به Semi متصل نباشد. شعاع حرکتی Semi به‌عنوان یک کامیون الکتریکی از شعاع حرکتی کامیون‌های دیزلی با یک‌بار سوخت‌گیری بیشتر است. این نتیجه‌ی خارق‌العاده با کمک طراحی بدنه‌ی آیرودینامیک به‌ دست آمده است. از جمله بهینه‌سازی‌های آیرودینامیک صورت گرفته می‌توان به فلپ‌های کناری، حذف فاصله میان کامیون و تریلر و کف مسطح کابین اشاره کرد. بر اساس ادعای تسلا، تمام موارد ذکرشده باعث می‌شوند ضریب درگ (ضریب پسا) Semi با عدد ۰.۳۶، از بوگاتی شیرون بهتر باشد.کامیون الکتریکی تسلا

همواره دغدغه‌ی اصلی دوست‌داران خودروهای الکتریکی، مدت‌زمان شارژ این خودروها بوده و حساسیت این امر برای کامیون Semi به‌ دلیل ماهیت کاری این خودرو، بیشتر است. تسلا اعلام کرده است که ایستگاه‌های شارژ سریع این شرکت می‌تواند در مدت زمان سی دقیقه باتری‌های Semi را برای طی مسافت ۶۴۰ کیلومتر شارژ کند و با وجود شبکه‌ی ایستگاه‌های شارژ سریع در توقفگاه کامیون‌ها، طی کردن مسافت‌های طولانی با خودروهای الکتریکی دیگر یک رؤیا نیست.

کامیون الکتریکی تسلا

صندلی راننده در مرکز کابین Semi قرار دارد و در دو طرف فرمان، دو نمایشگر لمسی برای کنترل قسمت‌های مختلف خودرو تعبیه شده است. دوربین‌های نصب‌شده در اطراف این کامیون سبب می‌شود راننده دیگر نگران نقاط کور نباشد. Semi نیز مانند دیگر خودروهای تسلا، با سیستم‌های ایمنی و کمکی بی‌شمار عرضه خواهد شد که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به سیستم خودران اشاره کرد. سیستم خودران Semi در سفرهای طولانی می‌تواند به موهبتی برای رانندگان تبدیل شود.

کامیون الکتریکی تسلا

هنوز قیمت نهایی این کامیون اعلام نشده است؛ اما بر اساس اعلام تسلا، Semi در مقایسه با دیگر کامیون‌های دیزلی، در هر ۱.۶ میلیون کیلومتر رانندگی سبب صرفه‌جویی ۲۰۰ هزار دلاری در هزینه‌ی سوخت‌گیری خواهد شد. اگرچه مسافت ۱.۶ میلیون کیلومتر زیاد به‌نظر می‌رسد؛ اما این مسافت‌ در دنیای خودروهای سنگین کاملا عادی است.

بر اساس اعلام شرکت تسلا، تولید Semi از سال ۲۰۱۹ آغاز می‌شود و علاقه‌مندان هم‌اکنون با پرداخت ۵ هزار دلار می‌توانند اقدام به رزرو یک دستگاه کامیون Semi کنند. اگر تمام ویژگی‌های Semi کاملا مطابق با تبلیغات صورت‌گرفته باشد، می‌توان این کامیون الکتریکی را انقلابی در صنعت خودروهای سنگین دانست.

کامیون الکتریکی تسلاکامیون الکتریکی تسلاکامیون الکتریکی تسلاکامیون الکتریکی تسلا

ایستگاه پلیس هوشمند در چین

پلیس هوشمند

 

به گزارش پایگاه خبری امروز و فردا :

همین چند وقت پیش بود که دانشمندان چینی ربات هایی را اختراع کردند که توانایی تولید و فروش دارو را داشتند , اما مثل این که این امر برای آن ها کافی نبوده و می خواهند از تکنولوژی رباتیک در زمینه پلیسی نیز استفاده کنند. هفته گذشته , اخباری حاکی از تاسیس ایستگاه پلیس با استفاده از هوش مصنوعی منتشر شد. در این ایستگاه هیچ مامور پلیسی حضور نخواهد داشت و فقط با استفاده از هکش مصنوعی راه اندازی می گردد.

این ایستگاه پلیس با به کارگیری یک برنامه شبیه ساز در انجام کارهایی مانند ارزیابی راننده های خودرو ها و تسریع ثبت نام به ماموران پلیس کمک خواهد کرد. همچنین مهندسان قصد دارند تکنولوژی تشخیص چهره را در این ایستگاه راه اندازی کنند. از آن جا که در این ایستگاه هیچ ماموری وجود ندارد در نتیجه نیازی به تعطیلی برای استراحت نیست، یعنی این ایستگاه به صورت ۲۴ ساعته در کلیه روزهای سال باز می باشد.

پلیس هوشمند

با بهره مندی از سیستم تشخیص چهره بسیار پیشرفته هر فردی که به این ایستگاه مراجعه کند باید چهره خود را به منظور شناسایی نشان دهد. امروزه ربات ها جایگاه نسبتا خوبی در زندگی روزمره انسان ها دارند. دانشمندان امیدوارند , علم و تکنولوژی رباتیک تا حدی پیشرفت کند که بتوان در بسیاری از حوزه های زندگی از آن ها استفاده کرد.

دنیای تکنولوژی بقدری پیچیده شده است که شنیدن چنین خبرهایی آنقدرها هم بعید نیست و در آینده حتی ممکن است ربات ها جای انسان ها را بگیرند و برخی از تحلیلگران این موضوع را بسیار تاسف بار میدانند ولی برخی این موضوع را بسیار جذاب و باعث پیشرفت انسان ها در زمینه های متفاوت می دانند، به هر حال امیدواریم به دنیایی دسترسی بیابیم که پیشرفت بیشتری نسبت به قبل داشته و دنیای دیجیتال سب پیشرفت عصر حاضر گردد.

بیت کوین

سرنوشت مبهم بیت‌کوین در ایران

سرنوشت مبهم بیت کوین در ایران

بیت کوین

اگر دنیای تکنولوژی را دنبال می‌کنید قطعاً نام بیت‌کوین را شنیده‌اید؛ پول مجازی که ارزش آن روز به روز بیشتر می‌شود و در لحظه نوشتن این مطلب قیمت هر بیت‌کوین ارزشی برابر با ۶۵۰۰ دلار دارد؛ چیزی بیشتر از ۲۶ میلیون تومان. بازار داغ این ارز رمزگذاری شده‌ی مجازی باعث تحریک برخی از کاربران ایرانی شده تا با خرید بیت کوین وارد تجارت سودآور آن شوند. اما این وسوسه‌ها در حالی صورت می‌گیرد که بانک مرکزی صریحا اعلام کرده که در حال حاضر ارزهای دیجیتالی را به رسمیت نمی‌شناسد.

به گزارش پایگاه خبری امروز و فردا :

«حکیمی»، معاون فن آوری بانک مرکزی، می‌گوید که این بانک در حال حاضر نه بیت‌کوین را تایید می‌کند و نه رد: «تا زمانی که بانک مرکزی به عنوان سیاست گذار در رابطه با آن هنوز سیاست خود را جمع بندی و اعلام نکرده است، فقط می‌تواند نسبت به آن هشدار دهد. با این حال برخی منتقد هستند که بانک مرکزی جلوی این ارزها را نمی‌گیرد در حالی که آنها اپلیکیشن‌هایی هستند که ما نمی‌توانیم جلوی آن را بگیریم اما مهم هشدار است که در رابطه با آن به عموم اعلام می‌کنیم که هم ریسک بالایی دارد و هم احتمال کلاهبرداری در آن وجود دارد.»

حال جالب اینجاست که مدیرعامل فرابورس کشور از احتمال ورود بیت‌کوین به بازار بورس خبر داده و مشخص نیست که موضع گیری نهایی ایران و سازمان‌های دولتی در برابر پول دیجیتالی دقیقاً چه خواهد بود. البته این مدیرعامل خاطر نشان کرده که نهاد رسمی تنظیم مقررات در این زمینه بانک مرکزی است و بورس‌ کالا به‌عنوان جزئی از یک کل قادر نیست چنین کاری را به طور مستقل انجام دهد.

اما کارشناسان در رابطه با حضور این پول مجازی در ایران چه می‌گویند؟ «رضا قربانی»، مدیرعامل شبکه راه پرداخت درباره بیت‌کوین و نحوه برخورد ایران با آن به دیجیاتو می‌گوید:

«بعد از تحریم‌ها ایران نمی‌تواند آنچنان تبادلات مالی در دنیا انجام دهد و با وجود باز شدن درگاه‌هایی مثل سوییفت که بعد از برجام به روی ایران باز شد، هنوز هم در مبادلات با بانک‌های خارجی دچار مشکلات زیادی است. با ورود بیت‌کوین به بازار در حقیقت ارزی به وجود آمد که تحت مالکیت هیچ حکومت و دولتی نیست. از همین رو کارشناسان تصور داشتند که ایران خیلی زودتر وارد این حوزه شود اما ایران به هوشمندی با این ارز تحریم ناپذیر محتاطانه برخورد کرده و مشغول مطالعات دقیق روی آن است.»

وی با اشاره به اینکه کشورهای دنیا هم با بیت‌کوین برخوردی هوشمندانه اتخاذ کردند، به ژاپن و آمریکا اشاره می‌کند که هر یک به ترتیب ۵۰ و ۲۵ درصد بازار بیت‌کوین را در اختیار دارند و ژاپنی‌ها آن را ارز و آمریکایی‌ها آن را به عنوان کالا قبول کرده‌اند:

«دولت ایران وعده داده که تکلیف این نوع ارز تا نیمه اول سال آینده مشخص می‌سازد و به نظر من بهتر است که یک صنف رسمی برای آن تشکیل دهد تا دست سودجویان از بازار آن برچیده شود. اگر جایی باشد که به طور رسمی مبادرت به فروش این نوع ارز با شرایط احراز هویت کند، کنترل آن راحت‌تر خواهد بود گرچه ماهیت بیت‌کوین غیرقابل ردیابی بودن آن است. اما در هر صورت اگر این ارز دیجیتالی و یا سایر ارزهای دیجیتالی مثل «اتریوم» و «زی‌کش» و… که آمار آنها به ۱۳۰۰ مورد می‌رسد، به رسمیت شناخته نشوند، صرفا راهی برای باز شدن بازار سیاه آن باز خواهد شد.»

رضایی معتقد است که دولت‌ها در حال حاضر مشغول بررسی ابعاد گوناگون بیت‌کوین و استفاده آن در سیستم اقتصادی هستند و ایران هم از این قاعده مستثنی نیست. از نظر وی حال که رکورد خرید و فروش بیت‌کوین در ایران در ماه گذشته شکسته شده، اکنون بهترین زمان برای ورود کردن به آن است. او اشاره می‌کند که کل مقدار بیت‌کوین جهان در حال حاضر ۲۱ میلیون است که ۱۷ میلیون آن در دسترس است و کل این آمار در نهایت یک چهارم تولید ناخالص ملی کشور است و نباید از آن واهمه داشت:

«این ارز در حال حاضر به خاطر عدم رسمیت آن توسط بانک مرکزی در خارج از مرزهای ایران کنترل می شود. نمی‌توان به آن برچسب خلافکارانه و یا هرمی وارد کرد چرا که اولا هیچ‌کس وعده پولدار شدن در بازار بیت‌کوین را به کسی‌ نمی‌دهد و ثانیا اینکه خلاف‌کاران دنیا از اسکناس هم برای تبادلات مالی خود استفاده می‌کنند که در این صورت باید پرسید آیا می‌توان اسکناس را جرم‌آفرین توصیف کرد؟ پیش‌بینی می‌شود که به محض وارد شدن رسمی بازار ایران به بیت‌کوین، کشورهایی مثل آمریکا بیش از پیش بر روی بیت‌کوین نظارت داشته باشند و حتی سعی به ایجاد چارچوب‌هایی برای آن داشته باشند.»

مدیرعامل شبکه راه پرداخت معتقد است که فناوری به حدی پیشرفت کرده که به جای اینکه قانون برای آن برنامه‌ریزی کند، فناوری قانون را دگرگون می‌سازد. وی به افرادی که قصد ورود به بازار بیت‌کوین را دارند نیز توصیه می‌کند که با مطالعه منابع معتبر وارد آن شوند.